這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的Kenneth Cole國際品牌都會典藏機械品味腕錶-藍/44mm KC1009489

並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買Kenneth Cole國際品牌都會典藏機械品味腕錶-藍/44mm KC1009489

的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

真是太讓人心動了!!!!!!!!

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商品訊息描述























l商品規格

錶殼:直徑4.4 cm

鏡面:直徑約3.7 cm

厚度:約1.1 cm

錶帶長:約20 cm

重量:約175 g

l商品材質

錶殼:不鏽鋼

錶帶:不鏽鋼

鏡面:強化玻璃鏡面

l商品功能

自動上鍊機械錶

l商品配件

Kenneth Cole原廠保證書

Kenneth Cole原廠錶盒

Kenneth Cole原廠紙袋

l保固期限:原廠內部機1年內保固

l注意事項:防水30米,保證全新原廠公司貨

l商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

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特派員看世界專欄(中央社記者張淑伶上海29日電)11月底的上海,天氣很冷,霧霾不輕。然而,走出社區看到一輛共享單車,忍不住開心騎上。這座城市地鐵路網發達,無奈「最後一公里」交通始終是問題,共享單車成了一帖良方。

在上海、北京這樣的大城市裡,就算所在地已經離地鐵站「不遠」,走上1到1.5公里仍是常有的事,下了地鐵站後,離目的地又是1到2公里。每一天,都有大量時間必須消耗在出行上。

想搭計程車,在路邊等半天都招不到,尖峰時間用叫車軟體效果也不好;好不容易搭到了,堵在路上又後悔剛才為什麼不堅持多走點路去搭地鐵。於是,「自行車+地鐵」成為避免堵車的便利選項。

台灣的Ubike推行成功,甚至成為國外城市取經對象。但用過大陸共享單車的人會發現,這比Ubike又要方便及人性化太多。

首先,你只要有手機,幾乎可以做一切事情。用手機下載相關app後,只要掃車身上的二維碼就可開鎖,透過微信或支付寶等行動支付工具,直接扣款。以摩拜(mobike)為例,1小時人民幣0.5元,使用押金則是299元可退。

其次,這些自行車大多數是「無樁」的,也就是停放和取用不需要在特定位置,只要不要停進自己的社區或封閉式的環境,不會影響他人借用,可以停在任何地方。

當然,還是有比不上Ubike的地方。摩拜單車比較重、沒有變速功能,騎起來不算享受,就是代步工具。

上海的共享單車是私營的,包括摩拜、ofo、小鳴等,在上海的郊區還有一家「享騎」是電動自行車,在廣大的郊區為你省點腿力。

這個市場究竟有多熱?目前在北京、上海、廣州、深圳、成都都不斷有業者進入當地市場,競爭激烈情況下,有些甚至半小時只要0.1元。

共享單車不見得好賺,經營上面臨著耗損率高、使用者亂停放、甚至被偷竊等問題,業者通常會用貨車不定期運送自行車到地鐵站口,這些都是經營成本。

但相關業者仍前仆後繼進入這個市場。光是11月,「永安行」在成都投放了10萬輛單車,「騎唄單車」10萬輛單車進入杭州,「小藍單車」則進入深圳,12月布局廣新品上架州。

現在是冬天,但很可能是共享單車的春天。

一片騎著自行車的人海,曾是大陸改活動搶便宜革開放前主要的景觀,21世紀的現在,自行車又時髦了起來。

共享單車和個人自用車不同,它是一種共享經濟的應用,透過共享讓資源化達到最大應用。央視財經曾經報導,如果1輛自行車占地1平方公尺,全上海1200萬輛私有自行車中,只要其中200萬輛換成20萬輛共享單車,就可以空出180萬平方公尺的土地。

看好共享單車前景,眾多資金和業者不斷投入這個領域,讓人想到兩年前流行的O2O(從線上到線下)商業模式曾掀起一股創業熱潮,卻很快就沉寂。產業觀察者認為,可能要經過一番廝殺後,才能確定這究竟是不是一堆泡沫。1051129

憤怒的民心正在要求朴槿惠總統立即辭職,但廣場上的呼喊不切實際也不計後果。把它吸收到製度圈內,拿出合理的解決方案是政界、特別是目前時局下在野黨的分內之事。然而第一在野黨共同民主黨只是在叫囂著“9日彈劾”,這意味著他們根本不顧及彈劾帶來的國政空白和政治混亂。他們正在算計的是,依靠憤怒的民心強行把朴總統拉下台後,在60天內舉行大選就可以輕松掌握大權。但他們打錯了算盤,燭光集會既不是對朴總統政策失誤進行的判決,也不是在野黨特定政派的戰利品。國民雖然希望朴總統立即下台,但國民更加反感政治圈想把目前困難的局面利用到黨利黨略上的行為。

當然造成在野黨劍走偏鋒推進彈劾案一事上,朴總統的責任最大。要不然怎麽會連新國家黨中的非主流都轉變態度說“將參與彈劾表決”?但是越在這種時候,在野黨作為國政的共同責任者越要具備更高層次的視野。朴槿惠政府氣數已儘,無論明年1月還是4月、6月,朴總統在任期未滿之前下台已是板上釘釘,那麽對國家和國民真正重要的是下屆政權,因此必須要好好地選出總統。過於草率,強行進行總統彈劾的話,選舉日程將會變得不透明,無法公正地進行競選,會給總統的正統性留下致命的傷害。在這種情況下損失最大的將是在野黨。

當然造成在野黨劍走偏鋒推進彈劾案一事上,朴總統的責任最大。要不然怎麽會連新國家黨中的非主流都轉變態度說“將參與彈劾表決”?但是越在這種時候,在野黨作為國政的共同責任者越要具備更高層次的視野。朴槿惠政府氣數已儘,無論明年1月還是4月、6月,朴總統在任期未滿之前下台已是板上釘釘,那麽對國家和國民真正重要的是下屆政權,因此必須要好好地選出總統。過於草率,強行進行總統彈劾的話,選舉日程將會變得不透明,無法公正地進行競選,會給總統的正統性留下致命的傷害。在這種情況下損失最大的將是在野黨。

【 延伸閱讀 】
■ 更多新聞請看韓國中央日報


下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳穎芃】

美國最大食品批發公司C&S Wholesale Grocers執行長柯漢(Rick Cohen)身為家族企業第三代掌門人,為了在勞工成本高漲的北美市場維持獲利,毅然決定投資機器人,不僅提升自家倉儲管理效率,也向零售商銷售倉庫自動化系統。

華爾街日報報導,2013年美國大型零售商Target打算擴大加州配送中心規模時,曾考慮在當地增建新的配送中心,但因興建成本太高,於是決定在原有的加州配送中心採用機器網友人開發商Symbotic提供的自動化系統。

當時負責這項合作案的Symbotic技術長史威特(Larry Sweet)表示:「Target希望加州配送中心能處理更多貨物,但原有設備及人力無法負荷,最後由我們提供的系統解決難題。」

Symbotic開發的倉儲機器人外型酷似一台迷你無人卡丁車,能以每小時40公里的速度在倉庫內四處穿梭,且能同時與人類倉管員及較傳統的定點機器手臂合作,加快卸貨上架及出貨時間。

更值得一提的是,Symbotic的幕後經營者正是C&S執行長柯漢。柯漢表示:「我們投資自動化機器人的目的與谷歌開發無人車類似。我預期未來5年內,機器人將顛覆傳統配送系統。」

批發及零售業長久以來面對高成本、低利潤的經營挑戰,其中又以配送中心承擔的土地、勞工及時間成本最為可觀。

因此柯漢幾年前毅然決然投資Symbotic,並積極向Target、可口可樂及沃好康爾瑪等大型零售商推廣倉儲自動化系統。

可口可樂位在紐澤西州的配送中心已採用Symbotic的倉儲機器人,而沃爾瑪也在美國境內兩大配送中心測試Symbotic的自動化系統。

Symbotic表示,自家研發的倉儲機器人有別於一般倉庫使用的定點機器手臂,不但能在倉庫內四處移動縮短上架及取貨時間,且能在貨架上移動自如,無論是放在貨架任一角落的貨品都能順利取下,相對增加每個貨架的收納密度,節省倉庫空間。

Symbotic這套自動化系統能為配送中心省下80%勞工成本,並節省25%至40%空間。

今年64歲的柯漢自1974年大學畢業後便投入祖父創省錢立的C&S旗下工作,一路從基層爬到執行長的寶座。

柯漢深知食品批發產業利潤低又難以留住老顧客,因此他自1989年接任執行長以來便致力提升貨品配送效率及客服品質,而他的最新策略便是利用機器人科技來締造內外雙贏的局面,也就是在自家倉庫採用機器人,同時對外銷售以機器人為主軸的自動化系統。

據食品供應鏈顧問公司MWPVL International統計活動折扣搶先預定,北美75大家食品批發商旗下的配送中心目前只有8%採用自動化系統,主因是自動化系統動輒要價1億美元,令多數業者卻步。然而,隨著北美勞工及土地成本日益飆漲,越來越多業者開始考慮新科技。

德國自動化系統開發商Witron業務主管雷恩哈德(Norman Leonhardt)表示:「就長期發展來看,批發商若不走向自動化,供應鏈勢必受限。美國業者已經開始朝自動化邁進,因為願意在倉庫工作的年輕人越來越少。」

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